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汎用コフィンタンク税込37800円

マサです、
コフィンタンクの続きですが、
今回SR用ボルトオンコフィンタンクと汎用コフィンタンク、二種類作っとくかってなりまして、とりあえず汎用は完成してオンラインショップに載せてあります、
汎用コフィンタンクの話、
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汎用も製作、こちらもビンテージのコフィンタンクからイメージを持ってきまして、
僕の好みですが、少し細めに、
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汎用の方には7ピースにて製作、
横部分をこうするかどうかで最終の雰囲気がまた変わります、
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裏ビードも、
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SR用と汎用、
穴あけします、
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溶接した際のうねり防止、と、
そんなすごい力はかかりませんが一応強度アップにも繋がるバーリング加工、
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穴の淵を立ち上げる加工です、
スムージングも済ませてキャップの受けを溶接、
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作業工程の都合で、汎用が先に完成です、
底板もつけて、
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タブも付けて完成です、
汎用に関しては取り付け穴は空けてありません、
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この形のコフィンタンクは意外とビンテージ以外には無いかな?ワンオフは別として、
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汎用コフィンタンクは税込37800円としました、
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無塗装です、よろしくお願いしまーす、
SR用ボルトオンコフィンタンクはもうちょいかかりそうです、
こーゆうブログはなんだか気恥ずかしくて苦手ですが、ちょっとずつ部品のラインナップも増やしていこーと思いますのでお付き合いくださいませ、

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by 758ringyo | 2018-07-16 02:56 | Comments(0)

土曜の夜

まさです、
少ないですが真面目な話が続きましたので、
土曜日の夜ぽいお話を、ケータイから更新です、
写真はじゅんじくんが撮ったやつと自分の写真を混ぜながら載せますね、
こんな感じで遊んでますよーって、
伝馬町に集合、
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先日の若者も見送りにきてくれました、
またあそぼーね!
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で、第四土曜日らしい場所へ、しゅっぱつー、
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みんなで走るの久々だったな〜、寒くないし、最高です、あざす!
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潮見からバイクで湾岸久しぶりでちょっと緊張しましたが、みんなの勢いすげ、、笑
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ま、安全運転第一ですから、各々、排気量もペースも違うんで、
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今日は走りたいように走る日ですから、
土曜日の夜だし、
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お、自分かっけー、夜空に映えますな、
大漁Tシャツが、
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あれじくん、決まってますね、ヨ!
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各々安全運転にて、無事、第四土曜日らしい場所へ、
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良き、
今日一緒に走った七伍屋製作のバイクはこちら、
w650、オシャレカフェレーサー、最近車高あげて、だいぶ乗り心地が良い、
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マイSR400、
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けんごのSRは中古車両から、ハンドルとマフラーを面倒見さしてもらって、FCR取り付けて、
くそ速いです笑、
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w650、サイコショッカー、最高でしょうか!
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杉山さんのエストレヤ、かなり乗り込んでもらって、形はかなり悪い雰囲気ですが渋めなアジでてきてますねー、
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お決まりのジュージャン、ごちです、
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次は街へ〜、
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街は街でいいですね、カスタムバイクなんで、目立ってなんぼ、良い意味で目立つといいですよね、
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「かっこいーな、憧れるー」「渋いね〜、あーなりたいな」「あいつ面白いわ」みたいな感じが良いかな?
「あいつださ」「うわ〜引くわー」「あれはいかんでしょ」みたいなんはちょっと恥ずかしいですね笑、
まー、意気揚々と夜の街にバイクでぶーん、の時点でだいぶヤバイかもですが、そんな中で良い感じにちょっとでも思われたらかなりイケてるかと思います、ワタクシのように笑、
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僕がどーかは置いといて、
なんとなく、こーやってカッコつけて遊ぶこと(カッコついてるかは別として)考えたりすると、
自分の好きなことに向かっても、人として、みたいなのがちゃんとしてないと、どんだけカッコいいバイク、車、乗って、オシャレな服きても、だせーなーと思われてしまう気がするので、
こーやって遊ぶ為には、中身がちゃんとしてないといけないなって自分で思う次第です、押忍、
サイコショッカー夜の街最高に映えますな、
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なんでそんなこと思ったかってゆーと、
また今日20代前半の人たちに会って、
感覚的には僕の後輩の後輩みたいなくらいの人たちなんですが、
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自分の好きなことに夢中で、とても純粋だし、
初対面でも全然ハキハキ話してくれるし、
こっちまで清々しい気分になるし色んな情報にとても貪欲、
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どんどん自分の世界を広げていこうとするし、
それって実際何事に対してもすごく大事なことな気がして、
「それ興味無いんで」とか「関係ないから」とかじゃなくて、
若いから出来るってゆうのも実際あると思いますけど、あ、斎藤くんも出張先の三重から来てましたね!
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視野が狭くならないように色んな世代の人たちとお付き合いをするのは損得あるかわかりませんが、楽しいと思います、
なんかちょっとややこしい話になってきましたが、僕は、「世間で言われてるより若者だいぶ良いじゃん、楽しいじゃん」とゆう感じで、まーそれもまた狭い世界で実際世間は違うかもしれませんが、
上の方々がいて、そのおかげで僕ら世代があると思いますので、
僕らが夢中で日々過ごすことが、下の世代の人たちが夢中で過ごせることに繋がるかなーみたいな、楽しいかなーみたいな、
ちょっと上から目線でおせっかいですが、僕はそーゆう人たちを見てきて「楽しませてもらって」今があるんで、
あー若返りてー、

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by 758ringyo | 2018-05-27 04:49 | Comments(0)

W650追加作業

マサです、
W650の追加作業でミラー取り付けとウインカー交換、
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ミラーちょっと加工しました、
ウインカーはバレットウインカー、
ステーはモーターロック製です、
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後ろはこんな感じ、
配線も適切な長さにして被覆被せてありますよー、
河合さんのシートステーも修正済みで業務連絡です、
写真確認お願いします、
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ステー側加工しました、
うちのTig溶接機はベース電流しかないんでウィービング使います、
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ちょっと上手になりました、お疲れ様です、


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by 758ringyo | 2017-07-22 20:41 | Comments(0)

W650とSR400の作業終了です

マサです、
工場が死ぬほど暑いです、
外の方が涼しいです笑、
そんな中今日SR車検完了しました、近々持っていきます、
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で表面処理も終わったW650ですがこんな感じになりました、
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そーとーかっこいいと思います、しゃれた大人のカスタムですね!
トップブリッジはセパハンに変更しましたのでスムージングとバフ、
一番目に入るところなんでここは抑えときたかったところです、
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で、マフラー、
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やり直してよかったなーと思った瞬間なのでした!相当いい感じと思います、
一生自慢できる一品と思います、大事にしてくださいね!
こちらカウルも、ペイトンプレイス製のものをSHALLOWさんにて塗装していただきました、
ステーのボタン部分、スクリーンに被るところは切り取ってあります、
またステーもタンクに干渉はしずとも近いな~と思ったところは切って綺麗にしておきました、
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お楽しみの試乗、笑、
シートも純正シートベースにて張り替えてあります、
カフェレーサー王道の雰囲気で色だけちょっと冒険しましたが、最高です、
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完璧です、
一番テンションあがる瞬間でございます、
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あ~納車楽しみだな~、、、
今日はすいません早上がりしてブルーノートに社会見学行きます、


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by 758ringyo | 2017-07-07 19:55 | Comments(0)

納得の手曲げマフラー

マサです、
先日大まかにラインの出来上がっていたW650ですが、
ある夜にふと思い立ち、これもっとカッコよくできるわ、
と思ってしまいました、
しかしあらかた出来ているもの、
ここは自分との闘いです、より上が目指せるのにやらないのか、
「迷ったらキツイ方を選ぶべし」
前の勤め先で散々言われましたが、、、うーん、、、
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行くしかないです、そこに利益やら効率やら難しいことはいらないのです、
道しるべになるのは自分のプライド、
今後その「モノ」を何度も見ることになる、その時自分は胸を張れるのか、
「自分の作ったものとして誇れるかどうか」です、上があるなら行くべきです、
正直何度修正やり直したか考えたくありませんが、今の僕ができる最高の仕事をようやく前に進められそうです、
お待たせしております、
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左は納得いっていたので右側を作り直しました、車体との隙間を極力減らし、不恰好にならないように、
ここで大切なのが見た目です、
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サイレンサーの方向も各部干渉の無いように、かといって避けすぎないように、
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良いラインになったと思います、
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これで迷いなく次の作業に移れます、ほんとすみません、
そのかわり一生自慢できるものになります、
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自分の仕事とゆうか意識とゆうか、
どのお仕事でもそうなんですが、今回のお仕事は特に自分にとって良い勉強にもなりました、
「仕事場は学校じゃなく戦場である、戦場で勉強練習するな」と教えられましたが実践で学ぶことありました、
どの仕事も自分のできる限りの最高の仕事を提供しているつもりですしわかっていたつもりでしたが、
僕ごときまだまだでした笑、
ぶっちゃけドハマりしてました、
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うーんこれで枕を高くして寝られそうです、
ワンオフマフラー、どんなんでもお待ちしておりますので是非!


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by 758ringyo | 2017-06-25 05:40 | Comments(0)

W650ワンオフ手曲げマフラー

マサです、
W650のワンオフマフラーですが納得いかずやり直しておりました、
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多気筒マフラーの手曲げはむずかしい、、、
SRみたいな単気筒なら車体の干渉だけ気にしてればいいのですが、W650の場合は車体の干渉のほかに対になってるマフラーとの兼ね合いも考えなければいけません、
作り出した時に「左から作るべきだった」と思っていたのですが、
で作り直しました、
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3回ほどやり直して、
初心に帰って丁寧に、ガイドに大まかに合わせるのではなく結構綿密に狙って曲げます、
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集合風の左右独立マフラー、
難しかったのは腹下部分、左右が当たらないようにしなければいけません、
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あとエンド、W650ってタンデムステップの位置関係によってマフラーの製作自由度が狭いです、
さらにメガホンマフラー、より狭まります、
そこを狙って、
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良いかと思います、
何とか今週中に諸々仕上がりそうです、夏本番はこれからですね!
ちなみに今日は松阪の方まで引き取りなんで早あがりとします、

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by 758ringyo | 2017-06-22 14:04 | Comments(0)

W650ちょっとやり直し

マサです、
今日はまぁまぁ早く起きれたのでけっこー早く早出してチャリ通勤、
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営業時間二時間前に着だったのでピスト練習しました、スタンディング、
20秒くらい?最高でできるようになりましてん、信号待ち足着かずに堪えれるようになれたらピスト乗りとしてかっこいいですね~、
でW650もやり直し中、
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今回はうまくいきそうです、百発百中したいんですがまだまだ手曲げは修行あるのみ、
明日完成?あさって完成?できるだけ早く完了させたいですが妥協無しで行きます、右側の取回しが勝負どころですね、
でもやって思ったのは、多気筒の手曲げは難しい方からやるのが大事ですね、
簡単な方を先にやると難しい方がただでさえ難しいのに制限の多い中(取回し等)曲げなければならないのです、
で、山田さんがお土産を!
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アルナアンドン大!うちの看板がアルナ大の看板で、ちょっとずつ看板シリーズはそろえようと思ってたら!
余ってるの頂きました、、恐縮です、超うれしいです!
ほんで今日もにぎやか~、
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BBQも楽しみになってきました最高です、
ちなみにりょうたろうくん今日九州へ帰るとのことで、
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みんなから餞別をたくさん、
福岡に住むらしい、遠いな、
名古屋での全ての思い出を大切にしてもらいたいです、気を付けてな~、
そんな感じでW650もゆっくり進めております、



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by 758ringyo | 2017-06-21 02:19 | Comments(0)

W650マフラー製作と個人的なこと

マサです、
W650マフラー製作続きです、ここ最近のことをまとめてるので今日分だけじゃないです、
まず隣の山添さんの工房にでかいクモが出ました、
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次の日にはいなくなることを祈ってました、
多分いなくならないと思います、僕も何もできませんでした、人間は無力です、
で金田君、CD125の点検整備と前に先延ばしにしていたブレーキワイヤーの交換でお預かり、
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たくみくんが様子を見に来てくれました、チャリで、
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すっきりしてハンドルも変わって前よりだいぶ乗りやすくなってる!いーねー、
で、反対側のマフラーの素を曲げます、たくみくんが撮ってくれました、
番線で作ったガイドに合わせながら確認してはちょっと曲げて、の繰り返しです、
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お客さんのバイクの作り物の時に(整備の時も)オーナー様に見てもらえるとより一層愛着もって乗ることができると思います、のでちょうど良いタイミングでした、
緊張するのでわざわざ呼んだりはしませんが、
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お、いいじゃん、
で、ステッカーお買い上げ頂いて貼る場所一緒に考えて、ここ、
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ゲバラの上に「一瞬の事でした」
表情と相まってなかなか傑作~、
でチャリでご飯食べに、
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夜はちょい寒いですね、なんで激辛中華、
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偶然すれ違った人も一緒に、
子袋がからすぎて一同ドン引き、旨辛でビールが進むんですがビールが追い付かない、、、笑、
で、マフラーは角度ちょっとずらしながら、
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出口は今こんなところです、
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いつもの事ですが「もうチョイお待ちください」
もっと頑張って仕事しようと思います、笑
で九州帰る人がいるのでちょいとお別れラン、
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辛いこともメンドイことも楽しいこともくだらないことも全部「名古屋」の思いでとして持っていき、
これからの成長の為にも最後「発つ鳥跡を濁さず」であってほしいと思いました、
名古屋の仲間として気持ちよく再会できることを願っての「パイセン」からのおせっかいとして受け取ってもらえてればと思います、
名古屋で過ごした青春が彼の人生の支えとなりますように、



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by 758ringyo | 2017-06-15 04:59 | Comments(0)

W650マフラー製作現状と明日お休みします!

マサです、
連投ですがご容赦ください、
口元のカラーを削り出します、
うちにはまだ旋盤が無いのでHonoredlifeさんの工場をお借りしています、
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にしても久々の旋盤!モーターの回る音、油の匂い、キリコの飛んでくる感じ、半年離れただけですが懐かしくてテンションあがりました、
やはり旋盤を導入せねば、、、
完成がこちら、
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最終的に見えなくなるところですが、モノづくりは一つ一つの段階を確実的確に踏んでいくことが大切だと思いますので、内側の面相度も綺麗に、
ここに38φのパイプを圧入して段差の所でとまる作りです、
そこで止めて溶接、
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38φのパイプは口金出てから30ミリにそろえて置きまして、その上に42.7φのパイプをつなげます、
もちろん隙間を無くすために細い方は切開して少し広げます、
プレスがあれば一撃なんですが、無いなら無いなりにとゆうことで、
そんでパイプ切り出しまして片方蓋溶接、とおもったら、
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TIGのスイッチがハンダ不良、これも直して、
パイプ蓋して砂入れまして、珪砂5号です、
木槌でトントンしたりして砂を詰めて、木栓しまして、
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まず全体的に炙って水分を飛ばします、それからもっかい木栓で打ち込む、
いかに乾いた砂でやるかが大切なのです、
へこまないようひしゃげないよに、
それでいざ曲げ、
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木栓の近くはクランプしたので凹みはきにしない、切るし、R自体はこんな感じ、ここで、、、
酸素切れ、段取り抜けしてました、、、
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すみません週明け反対側もやって行きます、
シートはこんな感じのカフェレーサーシートになりました、
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全体図はマフラーもできてからとします、
他にもお待ちの方もう少々お待ちください!


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by 758ringyo | 2017-06-11 00:45 | Comments(0)

W650シート途中経過

マサです、
たくみくんのW650のシート途中経過です、
W1のシートと社外のカフェレーサーのシートの間を狙っての製作です、
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斜め後ろからはこんな感じです、
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表皮は白で艶なし、タックロールです、
オシャレなかんじになるでしょーか!たのしみ~、




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by 758ringyo | 2017-06-04 22:36 | Comments(0)