カスタムバイク屋一年折り返し

まずは、下記の報告を、

新規のフルオーダー製作を締め切ります
今後は中古車販売にてコンプリート製作した在庫車両のみ取り扱いです。
ボルトオンパーツは今後も継続しますが、内容を変更予定です。廃盤商品も検討中です。

※既存のお客様とコンプリート車両のお客様の車検、メンテナンスは受付可能です、カスタムオーダーに関しては打ち合わせの上入庫時期を決定します

運営に関してはお店の状況を見ながら変更する事があると思いますが、現状お待たせする時間もエグいので受注するのも申し訳なく、当面この形にてよろしくお願いします

お待たせしている方や、今後のお客様の為に思い切って運営方法を変えていくことにしました

日々インスタグラムとかのSNSが手軽でブログがかなり放置に、、

こうやって時代が変わっていくのかと実感しております、

が、やっぱりインスタグラムとかは記録にはいいけど掘り返せないんだよなーとも思うし、

なにかしら残る形で残していくことってせっかく続けていることなら尚更大切ですよね、

ホームページのギャラリーも久しぶりに更新、数台新しいの載ってます、

この辺のフルカスタム車両も、

最近フルフェイスデビューしました、OGKの昔のやつ、BMXとかのダウンヒル系のやつです、DH-βってモデルだったかな、帽体ちっちゃめだし気に入ってます、あと半ヘルより疲れは少ないですやっぱし、これで横浜まで昨年末に自走しましたが、いつもより全然疲れないしあとあったかい、
で、年始というか2月にシンガポールのWickedWallop2025行ってきました、このイベントめっちゃ好きで、なんといってもロケーション最高、屋外なんで解放感100％、東南アジアなんでたまに雨も降りますが、そんなんまじ関係ないです、で、僕ごときですがMasanari.jpとしてPICKを出してねって言われてましていつものこんなんを準備、選ばせてもらったのがこちら、BAGABUILDSのShahが製作したアプリリアの2stレーサー、会場でホイルスピンしてたり、かなり盛り上がった車両でした、実は行く前ギリギリまでバタバタして、飛行機の搭乗1時間前まで工場であれこれやってたらマジよゆーで飛行機逃しました、よりによってその日の最終便だったんで、次の日朝イチでGO、んで会場で飲みまくって記憶も無いしブースで激ツブレでした、あと、やっぱりJOINTS2025、今年もいろんな事チャレンジ、ブースはこんな感じでアップグレード、ここ最近はオーダーストップもしていましたが、今回のジョインツではフルカスタム以外のカスタムオーダーを再開ってことで受注会スタイル、（おかげ様でまたオーダーストップです）出展車両はXS650のリジッドチョッパー、既存車両に手を加えた感じなんで、完全にイチからってわけでは無いですが、なんか最近はどれだけ手を入れたかってより、かっこいいかどうかのが重要な気がして、結局大事なのはそこって感じです、ですが、やりたいことも進めないとって事で、こんなんも、これはどーするかなんも決めてないけど、今自分がこんなんほしいなーってのを製作中、他にも在庫の車両もあるけど、自分がやってみたいことをやらせてもらってからForSaleとします、それもあっての最近の再オーダーストップです、（というかもう受注製作しません）よろしくお願いいたします、で、XSちょっと増えてきました、先日は貴重なXS1B（厳密にはXS2という逆輸入モデル）をフレームカット、これはあえて派手に見えるように切りましたｗで、載せる外装はこちら、当時物トレイシー、ゲキシブ、、、、、こちらはオーナーの予定的にもゆっくり目なプロジェクトです、とりあえず部品を載せるとこまでは早くできそうだったのと、トレイシーの置き場に困るのでのせるとこまで、公道デビューたのしみですねー、もちろん現状で受注している車両の製作も進めてます、SRのチョッパー、バランスよく仕上がりそう、コチラはオーナーの方で塗装の手配なのでベアメタルにて納車予定、といってもまだシートベースやら細かい仕様を詰めていきます、こんな感じでちょこちょこやりながら、お店の運営も都度考えながらやっていきます、