金夜鉄スク倶楽部ローダウン研究会/ラビットスクーター

先日の華金のこと、

別に必ず毎週遊んでるわけではありませんが、

うちの鉄スクーターオーナーが自然と集まってあーだこーだする日、

最近ずっとやってたのはローダウン研究、頭悪そうですね、、バネ切りは構造的にも欠陥となるので、きちんとしたローダウンを！ってことで、ついに試作した次第です、税込12100円、この三つのカラーを、ジャイロのサスペンション（別売り）（純正品番52400-GG2-712）につけます、ちょっと加工？とゆうか手を入れる必要がありますが、下記のようにブッシュカラーを抜きます、なかなか難しい方はブッシュ抜き加工自体は2000円でやります、ジャイロのサス送って頂ければ、税込14300円で下の状態にして返送します、で、ブラケット、カラーを付けて、これでラビットに装着できます、長さは240ミリ、ラビット純正が320ミリ前後に対して80ミリローダウン、フロント265ミリサスに変更して、前後落としてこんな感じです、やっぱ旧車の純正車高より落とすとビシっと決まりますね、乗り心地は好みもありますが、純正のフワフワ感が無くなって、しっかり減衰します、ちなみに石井さんはジャイロの社外だっけな、さらに短いやつ（180ミリ長）に、ブラケットはそのまま使用して、アルミカラーの方だけワンオフ製作さしてもらって、限界ギリギリまで落としました、ブラケット含めた全長はは220ミリだったかな？ここまで来ると問答無用のカッコよさ、普通の道路なら問題なく走れたみたいです、が、最低地上高は車重のみで80～90ミリ、ここは自己責任で！笑ワンオフブラケットもご相談承ります、