レブル250カスタム

マサです、

忙しぶってブログサボってました、

最近の作業を、レブルのタンク、がわたができたので炙って剥離、

幅、長さ、高さを詰めまして、んでマウントも少しハイマウントにしよーかなって、

トンネルもこんなかんじでカットしました、トンネル再利用しようかと思いましたがここまできたらトンネルもちゃんとつくろーってなったので今材料待ちです、

一般的にワンオフタンクとなると、

素材かって、リサイズしてってのが今は一般的ですが、

先輩方のお話をきいてると「昔は素材用のタンクなんてなくて、素材のタンクから造った」と、聞きます、

確かに素材用のタンク使うと制限もあまりなく自由度が高いので楽ちんなんですが、

今回は予算内でワンオフタンクお任せですのでこのやり方で、

サイズ感、位置はこんな感じの予定です、タンクの素からつくったタンクです、

例えるならリンゴジュース作るためにリンゴの木を育てたみたいな、そんな感じです、

トンネルは後回しにして次他の部分触っていきます、

杉山さんはエストレヤのクラッチ交換、クラッチのプレートはそんな減ってませんでしたが怪しいといえばこの焼けたスチールプレートですかね、フリクションプレート、スチールプレート、クラッチスプリング交換で快適になりました、「快適」これ大事ですね、安全運転に直結しますので、で、なんでも無いステッカーシリーズ入荷です、定番のYOMOGIと新デザインのSHISOです、デザインといっても、、、な感じですが、欲しい人が買ってくれればいいです笑、車両の都合でブログ分けます、