ワンオフ自転車納車

マサです、
昨日不思議なことに朝すっと目が覚めるんですが今日は別格早く目が覚めて、
行動開始もここ最近ではぶっちぎり早かったんですが、
夕方、、、いきなり電池切れまして、、、お店にて、、、まぁ、
で、変な時間に復活してやり残したお仕事もあるのでおっちらおっちらやっております、
明日は車検ありますので戻りが遅くなるかもしれません、よろしくお願いします、
こちらの車両です、
e0365651_03361688.jpg
戻すとこ戻して、普段触らない車両だからちょっと緊張、
で、あと塗装が上がりましたアレ、
組立からもうなんかすごい、
e0365651_03382432.jpg
完了、
e0365651_03391927.jpg
製作:七伍屋輪業
塗装:ShallowPaintWorks
製作協力:ケンゴ
e0365651_03393081.jpg
ケンゴにはボトムブラケットやコラムシャフトなど特殊ねじの切削をやってもらいました、
今後も頼ると思われる!よろしく!
塗装はボディがパールホワイトにキャンディブルー、ホイールがキャンディブルーフレークです、
AEROSPOKE等バトンホイールの塗装もご相談くださいね、だいぶイメージ変わると思います、
e0365651_03393673.jpg
そんな感じで独特な雰囲気に仕上がった自転車ですが12月のロッドショーにて展示しようと思います、
良かったら見てくださいね、
後ろのタイヤthickslickにするかも?前はチューブラーなんでなかなかタイヤ選びが難しいですね、
もちろんバイクも持っていきますが、果たして積載二台いけるのか、、固定はどーするかな、、
んで納車、
e0365651_04010840.jpg
その場にいた人で軽く夜走り、
ん~派手、笑
名古屋らしくていいんでないでしょうか、こーゆうのは楽しんだもん勝ちです、たくさん乗ってね~、
でもショーまでは大事に乗ってください笑、




[PR]
# by 758ringyo | 2017-09-14 04:10 | 自転車 | Comments(0)

XL250シッシーバーと値札

マサです、
連投です、
XL250シッシーバー製作です、
今回はリジットフレームですがフェンダーステーがフェンダーと一体で形になっているので
バランスを崩さないようにシート下からグラブバーみたいな感じで製作することにしました、
で、シーバーの支えから製作、
綺麗なRで曲げたくて今うちで出来る方法で、
e0365651_23102282.jpg
丁寧な作業に尽きます、
e0365651_23124261.jpg
e0365651_23124543.jpg
こんな感じです、で、本体、
番線で大体のイメージを、
オーナーの希望の形でバイクに合うように、頂いた絵を元にいいバランス狙って、
e0365651_23141504.jpg
番線に沿って、丁寧な作業、
e0365651_23161919.jpg
e0365651_23165425.jpg
おっけー、他のパーツも、
e0365651_23183044.jpg
組み合わせて素振りしながらカットする場所を決めていきます、
最終こんな感じの予定です、
e0365651_23191000.jpg
あとからバフ当てづらい所の酸化を取って溶接して、
e0365651_23200268.jpg
明日形になる予定です、こーゆう形作るの好きなんで楽しいです、
こんなんとか、アールデコ?ってゆうのかな?
e0365651_23224768.jpg
お待たせしておりますが今しばらく、もうちょっと、お待ちください、
で営業後はずっとやりたかった値札付けを、
e0365651_23251581.jpg
こんな感じで、
e0365651_23263891.jpg
うちはバイクの部品はあまり常備していないのですが自転車の部品(中古も新品も)が置いてあるのでそれに、
値札がついてないと何が商品でなにがそうじゃないのかわかりにくいと思いますので、思う存分いくらするのかチェックしてください、
e0365651_23262938.jpg
お店がまだまだお店らしさがないので何気なくおいてあったりするんですが扱ってるものは僕が自信もってすすめられるものしか置いてないので安くはないです、てかぼくからしたら高いです、
e0365651_23263656.jpg
でもせっかく乗るなら楽しく、長く、大切に乗ってもらいたいので雑に扱えるようなものは置いてないです、
安いものを使い捨て、も良いですが、遊びはちゃんとしたものを大切に使うのがいい遊びにつながるんじゃないでしょか!ストレスにもなりません、「遊びたいのに遊べない」が一番つらいですよね、
わかんないことは聞いてください、僕もまだまだ勉強中ですが遊びの真剣さは負けませんので、よろしくお願いします、




[PR]
# by 758ringyo | 2017-09-12 23:55 | XL250 | Comments(0)

名古屋走りとエストレヤ納車

マサです、
先日は名古屋走り参加された方お疲れ様でした、
e0365651_22425394.jpg
行きは店から、たくさんの人が一緒に行ってくれてもうすでに名古屋走りでした、笑
e0365651_22531549.jpg

名古屋走りをメドに組み上げた杉山さんのエストレヤも間に合いまして、納車ランにもなりました、
e0365651_22430222.jpg
だいぶ奇抜な感じになりました、杉山さんらしさ全開だと思います、
オーナーにバイクが似るとはこのことでしょうか、
e0365651_22464217.jpg
最高に気持ちよさそうです、一度オイル交換をした方が良さそうですよ!笑
e0365651_22474272.jpg
e0365651_22475002.jpg
骨折した人もなんとか参加、笑
e0365651_22485778.jpg
賑やかでしたね!また次回も参加するつもりですのでみなさん一緒に行きましょう、
実際の様子は名古屋走りブログでみれますよ!
e0365651_22493878.jpg
e0365651_22494228.jpg
僕は前日にタイヤとステムベアリング交換、
e0365651_22563893.jpg
交換するタイヤが死ぬほど硬くて一瞬泣きましたが、
なんとか、、、もうほんとになんとか、、、交換完了、、
e0365651_22574679.jpg
最高に安心感のあるタイヤに!
そんな感じでお休みは額縁を新調しまして、
e0365651_23005883.jpg
良い!お疲れ様でした、


[PR]
# by 758ringyo | 2017-09-12 23:02 | 名古屋走り | Comments(0)

Steedキャリア加工、SRキャブレター取り付け、名古屋走り行きますよ、

マサです、
雨ですね、明日にはやむといいなあ、
今週末はこちら、
e0365651_03240946.jpg
日曜日は第七回名古屋走りですね、
七伍屋輪業は11時にお店集合からの12時半には集合場所の聖崎公園につくかな?って感じです、
出発はいつもの感じでなんだかんだ一時半くらいになるのかな?
なので今週の日曜日はお店はお休みです、「一緒にいこまい」て方いたら日曜日は11時にお店集合で!
で、今日はスティードのキャリアの取り付け、
お客様持ち込みでこのキャリアをうまいことつけてくれーってご依頼、
e0365651_03282487.jpg
リトルカブのキャリアだそうです、
もともとの取付けステーは使えないのでカット、もともと3ミリ厚のステーがついていましたがスティードに付けるにはちょっとステーの距離が長くなりそうってことで4.5ミリのステーで製作、
e0365651_03301012.jpg
金具があったのですがそれはよけて製作、
e0365651_03303665.jpg
e0365651_03304482.jpg
こんなかんじでー、表面処理はお客様自身で塗装されるようですので今回はお手伝い的な、
これでキャンプいっちゃってください、
で、話は一旦変わりまして、カラーチェーン各種入荷しております、
1セット2000円、取り付け工賃500円、
e0365651_03314698.jpg
全色揃えて彼氏彼女にプレゼントするもよし、
全色揃えてクリスマスのプレゼントにするもよし、
黒以外を揃えて息子にプレゼントするもよし、(黒無い→クローナシ→苦労無し)
まなんでもいいですが結構色変えると目立つのでなんにせよオシャレにはおススメです、
で次、
エストレヤのカムチェーンカバからオイル漏れが、ってことでガスケット交換、
まずアタリ面を綺麗に、
e0365651_03365973.jpg
スクレーパーでごしごし、オイルストーンで磨いて面出し、
エンジン側も、んで組み付け、この辺M6のボルトですのでトルク管理注意ですね!
昔SRのフォークドレンのトルクミスってやべーことになったのがトラウマです、
次~、SR、
キャブレター盗難の被害にあってしまってなんとも後味悪い作業ですがオーナー、僕、共に仕方ありません、
e0365651_03421389.jpg
ちょっと前に話題になったビッグキャブの取り付けです、
まずは分解確認、
強制開閉式です、方式はカブとかのキャブとおなじですね、
e0365651_03442273.jpg
データ的には他の社外キャブレターと遜色無い結果が出ているようなので楽しみっちゃ楽しみ、
オーナー的にはTMRからのこれなんでちょっと寂しいかな、、、
でスロットルも発注してあったのですがワイヤー通らんじゃん!って感じで、
e0365651_03465673.jpg
開通、こーゆうこともあるんですね、致命的な部品じゃなくてよかった怖い、
で、ワイヤーセット、こっちもワイヤーきちんとはまらんかったし、、穴広げて、
このスロットル個人的にあんま触ったこと無かったけどこんな感じなのかな?
たまにこのタイプのスロットルでワイヤー間違えとらん?てかんじにタラタラの車両見るけどそーゆうことなんかな?
キャブもエアクリーナーも取り付け完了で、
e0365651_03520261.jpg
始動も良好、マフラーも抜けすぎるとかでは無いのでとりあえずはこれで走りそう、
雨なんでわかんないですが名古屋走りはこれでいっちゃって~、
お疲れ様でした、






[PR]
# by 758ringyo | 2017-09-06 03:48 | 作業 | Comments(0)

XLR125エンジン載せ替えとかSR400スイッチ移設とかいろいろ

マサです、
XLR125エンジン載せ替え完了しまして、
エンジン上部のマウントがちょっとずれてたので加工します、
e0365651_03350271.jpg
大したこと無いんですが、長さを詰めてスムージングして錆止め、
e0365651_03355067.jpg
オイル交換も済ませて無事エンジン始動、
納車までゆっくり試乗しながら最終確認していきます、
エンジンかかったんですがスクショしかないです、笑
e0365651_03371497.png
マジェスティはとりあえずリアボックスつけまして、、
台湾製は精度悪いですね、ボディカットしました、
e0365651_03375357.jpg
あとローラーの装着です、これは今材料発注してるところです、週明けには製作できることでしょう、
ってゆうのが昨日までの出来事で、今日は午前中にたくみくんとケント君来店、
今回はケント君CBR600RR車検ですね、
e0365651_03395904.jpg
うちとしては珍しい車両なんで緊張します、アリガト―、
坂田さんはカスタムで再び入庫、
とりあえず急に思い立ってハンドル左右3センチずつカット、
e0365651_03420078.jpg
面もちゃんととります、切断面も平らにして面取りもしっかり、
e0365651_03425666.jpg
もともとの配線が赤、黒、ごっちゃでアースもACCも無い感じの配線だったのでちょっとずつ触るところは色分けしていきます、
自分の為ですね、お客さんにとっても安心につながると思います、
移設先はお客さまの希望でこちら、
e0365651_03504670.jpg
すっきりしていいと思います、ちょっとずつ安心して楽しめるようにしていきましょうね!
こちらはまさみくん、ピンク色多くない?
e0365651_03553017.png




[PR]
# by 758ringyo | 2017-09-03 03:52 | SR400 | Comments(0)

ピストフレーム塗装、XLR125エンジン載せ替え、事故

マサです、
先日はアレジ君が事故して引き上げに、
e0365651_04393982.jpg
命あって何よりです、無茶な運転も気分が高揚して楽しいこともあるかと思いますが身体、バイクが万全であって初めてバイク楽しいってなるので無理な運転はほどほどにしてくださいね、
ただでさえバイクはもらい事故でも凄惨な事故にもなりかねませんしなにより周りが悲しみます、
何より安全運転、末永く楽しむ為にも大切です、
そして遊びで一生を無駄にしてもいけません、今回は命あって何よりです、
XLR125はエンジン載せまして、上部のエンジンマウントが少し穴位置違うんですね、ほかは問題なくいけました、
e0365651_04444275.jpg
マウントプレートもこんくらいならよゆーですねって感じですがとりあえず他のこともあるので一旦ストップ、
まさみ君のピストのフレームを塗装に、SHALLOWさん毎度お世話になります、
e0365651_04463943.jpg
ついでにホイールも塗ろっかってなってFIRとAEROSPOKEも塗装に、
e0365651_04472263.jpg
AEROSPOKEは無塗装で乗ってる方もいらっしゃるかと思いますが樹脂の独特の雰囲気がやはりちょっとイケてません、
僕も無塗装で装着してますがまさみ君が実験台になるとのことで色も然り、そーとーヤバい感じになるはずですので完成がたのしみです、
ちなみにホイールは単色でしたら25000円で分解・塗装(塗り直しも可)までやれますので超おすすめな気がします、
こちら完成したらまた載せますのでお楽しみに~、まじ僕もぬろーかな、、、



[PR]
# by 758ringyo | 2017-09-01 04:52 | 作業 | Comments(0)

XL250チェーンカバー製作

まさです、
今日はXL250のチェーンカバー製作です、
いろんな作りかたがあって、チェーンカバーに関しては一番良いのはプレス、折り曲げを使うことかと思うのですが、
うちにはそれはありません、あとは僕の知恵だけです笑、
今回は一度やってみたかった作りかたでやることにしました、
切り出した鉄板(2ミリ)をパイプに挟んで板金、端を曲げていきます、
e0365651_00520396.jpg
こんなかんじで、
e0365651_00530591.jpg
こうゆう風にRの頂点で溶接します、
ドンツキの溶接はあまりしたくないのとチェーンカバーなので見た目的にもこっちがいいはずなので、
e0365651_00532824.jpg
溶接は溶接する箇所の裏側をパイプに密着させて共付けです、
e0365651_00550371.jpg
こうすることで裏ビードが噴かずにテロっとしたビードになります、
e0365651_00555546.jpg
表のビードをスムージングするのもあって表から削り込んでいくとどうしても鉄板が薄くなります、
その時に裏ビードが噴かずに溶接するのは大切なのです、もし噴いていたら噴いた分鉄板は薄くなります、
表は共付け、2ミリの鉄板はこれくらいの熱ではあまりひずまないです、
最後メッキなのでひずまないのは大事です、
e0365651_00582954.jpg
端っこはR付けておきます、
今回はエンジンカバーのデザインに合わせてドリルドなどは無しで、
各所デザイン的に必要な個所は曲げ曲げ、
e0365651_01050473.jpg
e0365651_01114951.jpg
取り付けステーも付けて、
取り付けはもともとあった箇所を使いました、
e0365651_01115981.jpg
あとはマフラーステーとシッシーバーです、お待たせしてすみません、ぼちぼち進めております、
先日は結婚式でした、二件、結婚ラッシュです、
e0365651_01205091.jpg
e0365651_01205719.jpg
二組ともおめでとうございます、素敵な時間どうもありがとうございました、




[PR]
# by 758ringyo | 2017-08-30 01:22 | XL250 | Comments(0)

GB250納車とSR400配線修理、土曜日はお休み

マサです、
なんで毎回「マサです」って書いてんの?って聞かれたんですが、前勤めてた時に書いてたブログからずっとなんで癖です笑、
名前覚えてもらいたくてやりだした気がします、
そんなことは置いといて、
デービッド君のGB250クラブマン納車です、
バーテンダーの彼はROSE BANKとゆうお店の店長です、
中川区にあるので是非いってみてください、僕は彼のおかげでウイスキーが好きになりました、
e0365651_04373583.jpg
お土産でもらったのはOLD PERTHとゆうスコッチウイスキー、
彼曰くピートが効いてるそうです、よくわかんなかったんですがピートが効いたウイスキーなんで飲めばこれがピートが効いてるってのがとわかるそうです、
たのしみ~、
ほんで納車、
e0365651_04401655.jpg
安全運転でよろしくお願いしますね!最高の笑顔ありがとうございました、なにかあればなんでも相談してくださいね、
それから坂田さんのSR400がテールランプだけエンジン切るたびに球が飛ぶとのことで、
e0365651_05012452.jpg
配線のショートもしくはレギュレータの故障、がまず思い浮かんだのでとりあえずレギュレータを確認、
問題無、バッテリーレスなんでコンデンサーは?問題無、
でショートかなって、
試しにバッテリーを付けてみたらわかりました、キーオフでもテールランプだけ消えません、
e0365651_04413202.jpg
ここで発覚しました、メインキーの所なんですが、キーオフにしてもテールランプだけ導通があるなあとおもっていたら、
配線が間違っていました、ここを修理、配線も少なかったので新たにACCの線を増設、
多分バッテリーレスにしてあったからきづかなかったのかな?なんにせよテールランプの配線だけメインキーよりバッテリー側につながれていました、もしバッテリーレスじゃなかったらバッテリーあがってますね、
e0365651_04445415.jpg
これを修理、ついでなんで、
e0365651_04483289.jpg
オールボディーアースだったのでアースの配線作りました、ボディーアースはカスタム車両の場合故障診断がしにくいです、主観ですが、
僕は基本的にはアースの配線も作る派です、オールボディアースより配線は増えますが大事なのは作りかたです、
上手くやれば外観にそんな違いはでません、量も隠せないほどでは無いです、
僕のSRも全部マイナス配線も作ってあります、
どっちが正しいとかは無いです、好みなんで、僕は俄然マイナス作る派です、間違いないので、
e0365651_04514983.jpg
故障したときの診断をしやすいように、僕が触りやすいように、人が見てもわかりやすいようにです、
もっと言えば「配線作業は親の腹開いて血管つなぐものと思え」です、丁寧確実で、自分で何がどうなのかきちんと把握することが大事です、
なので今回触らないところも一応全部ほぐして把握、
e0365651_05064817.jpg
ついでにこの辺の遊んでる配線は間引きました、
配線みると配線作った人の意図が現れていて全体の把握も容易です、
このバイクの配線は僕とは違う考え方で配線が引いてあるものでした、さっきのボディーアースの件とはまた違うんですが、並列つなぎか直列つなぎかみたいな、わかる人はわかると思います、
これもどっちがいいとかではなく好みです、僕は並列つなぎ派です、理由は見やすくて間違えにくいからです、
並列つなぎの方が配線は増えるんですが問題は数じゃないです、見せ方隠し方です、綺麗に作れば気になりません、
お客様のバイクについてる部品がテンションあがりました、ここで出会うとは!
e0365651_04533086.jpg
配線の色もたまにハンダで茶→黒で作ってあったのでこれも統一、
e0365651_04541943.jpg
被覆で覆ってない部分は被せときます、配線の保護と美観のため、
みたいな感じで今回は配線の修理とマイナス配線の製作、減らせる配線は間引いて、
全部引き直しはしてませんが見やすいハーネスでシート下の配線を製作って感じでした、
坂田さん的にはつぎマフラーでしょうか?ゆっくり長く楽しんでいきましょう~、
それから明日?とゆうかもうちょいしたら友人の結婚式なんで26日土曜日は終日お休みとします、
お待たせしているお客様には申し訳ありませんがよろしくお願いします、




[PR]
# by 758ringyo | 2017-08-26 05:16 | SR400 | Comments(0)

同時進行中エストレヤシートベースとXLR125エンジン載せ替え

マサです、
お待たせしているお客様が増えてきているので最近は作業同時進行、
まずはエストレヤ、シートベース作りまして、もちろんシートステーは製作済みでベースの下に隠れてます、
e0365651_00071049.jpg
杉山さんのシートベースには波多野結衣が挟まってます、願掛け?良くわかんないですけど癖です、
嫌な方は先に言ってくださいね笑、
奥には引き上げてきたマジェスティ、
e0365651_00100028.jpg
ブレーキ周り触った時にエア抜きがやってなかったんでエア抜き、のれるようにはなりまして、
次登録と便利系カスタムです、競輪の練習に使うらしいですよ、
飯挟みまして、
お土産で頂いた新潟のかにラーメンに風間水産の海苔いれました、
e0365651_00113127.jpg
風間水産の海苔は浸しても芯が残ってて歯ごたえ○、
500円のパックお店にありますし気に入ったら業務用100gが1パック2000円なんで500円で試して業務用いくパターンがおすすめです笑、
でXLR125のエンジン載せ替え、
e0365651_00112891.jpg
e0365651_00141009.jpg
まずおろしておきます、載せるエンジンはFTRです、
チョイ加工必要そうだけど降ろすのも問題なくいけたんで予算内に収まりそうです、
きょうはこのへんでお疲れ様でした、

[PR]
# by 758ringyo | 2017-08-25 00:18 | 作業 | Comments(0)

集中作業

マサです、
最近ブログがとぎれとぎれになってしまってました、
なかなか写真を撮っても「これ写真じゃわかりづれーな」とかおもってしまって載せるのをやめてしまったり、
とりあえずここ最近のを追って、
杉山さんのエストレヤ、ナンバーステーの留め位置も水準器にて水平を、
e0365651_02243405.jpg
ただしやはり左右完全に対称を目指したいのですがなかなか難しいので最後は目と感覚です、
ここが意外と僕は時間かかります、
寸法上や水準器、諸々つかってどーしてもなんか違う様に見えるときは最後は人間の勘です、
作り物はほぼ終わって明日シートベースをFRPにて製作したら表皮張りです、
e0365651_02241723.jpg
ステー等は応力を考慮して全部末広がりに、ザブトン一枚かませて溶接、
先々を考えるとこの方が安心かと、少ない経験とたくさん壊した自分の経験から、、、笑
で、バッテリーボックスは延びに延びて明日到着となります、、お待たせしました、
表皮張りに出したら製作物は表面処理です、
んで先日の成約頂いたSRはケンゴ氏納車、
e0365651_02241423.jpg
ちょっとずつ楽しみにやってこ~、嬉しかったです、親友の納車、
頼まれていたマジェスティ125もお店に到着~、
e0365651_02291473.jpg
機関好調にて欠品、破損も修理しまして、ブレーキパッドが鉄パッドになっててディスクローターが1ミリとか究極の乗りっぱなし状態だったので交換してあります、エア抜きは後日、
お待たせしている方々も順次進めていきますのでお待ちください、
よろしくお願いします、

[PR]
# by 758ringyo | 2017-08-24 02:32 | 作業 | Comments(0)