SANNOWロードバイクの整備

マサです、
ロードバイクSANNOWの整備完了しました、
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では内容を、
ハンドルを交換するのでバーテープ剥がしてセーフティレバー外します、
これはふつうのハンドルだと設置する場所が限られるので交換します、
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フォークのなかも洗っておきます、ステムが取れやすいように綺麗にしておきました、
ベアリングもしっかりオイルアップ、
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ステムの蓋やらベアリングレースもこびりついた古いグリスは洗浄、
ディレイラーも綺麗にしておきます、
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ちょっと年代物だったので手こずってしまいました、
ディレイラーの分解は簡単ですが組立が大変なので注意、
ディレイラー調整です、トップからリアまでばしばし入ります、
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チェーンも交換してディレイラーに合わせて長さもばっちりです、
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ブレーキワイヤーも交換してダイアコンペのレバーに合わせてタイコの違うものを用意、
新しいワイヤーはスムーズです、
エンドはメス端子つけておきました、

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以上で完了です、
珍しい自転車を触らしてもらえるのはありがたいです、
ありがとうございました、





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# by 758ringyo | 2017-02-05 21:43 | 自転車 | Comments(0)

オイル交換、ピスト治具、SR

マサです、
今日のお昼は近くに最近引っ越してきたとゆう田中君がオイル交換に来てくれました、
お店始まって初オイル交換で嬉しかったです、
バンバン200なのでオイルは950mlです、
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オイル交換作業もお気軽にどうぞ、MOTUL3100GOLDを常備してます、
ご指定のオイルがある場合は3日くらい前までにご連絡いただけるとご用意できますのでよろしくお願いします、オイル交換大事です、
MOTUL3100GOLDであれば1L1800円+工賃1000円で承ります、
SR400であれば2Lなので3600円+1000円の4600円税抜です、
で、自転車の続きは、
治具完成です、あまりの材料つかって問題をあぶりだすべく試作、
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改善点もみつかり、コツも少しつかんだと思います、
イメージも掴めました、
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夜は少しSRも、JOINTS2017に出店予定なのでちょっとずつでも進めないと、、、
フェンダーの幅足し、まずは二つ転がっていたフェンダーを切りまして、
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チリ合わせしながら溶接、
一気に熱入れすぎないようにちょっとずつ、力尽きたので続きは後日、
タンクのラインも綺麗になるようにモールディング風にしました、
やってみたかったことの一つです、
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なかなか難しいです、思うことはありますがとりあえずこれで、
今日もおつかれさまでした、





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# by 758ringyo | 2017-02-04 02:56 | 作業 | Comments(0)

ピストフレーム治具

マサです、
ピストのフレーム治具途中経過です、左右対称かつ場所取らず、
色々考えてこの形の治具で行くことにしました、
土台の枠の歪みがでないように気使いましてその上に実際に製作する寸法に合わせてフレームの土台を左右対称に作ります、
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ホイール分のオフセットやシートチューブの逃げなどオフセットの角度を導く板を溶接してホイール仮置きして気持ちを上げます、片側完了です、
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ベンダー屋さんに頼んである曲げ部分の材料がもう少しかかりそうなのと
実際に作業をしないとわからない問題もあると思うので余った角材でとりあえず試作、
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これに合わせて反対側も寸法とりつつオフセットの板をつけていきます、
実際に作業してみて見落としていた難しい所や上手く作業するポイントなどを探して行くのです、
試作といえば、家具屋さんも試作をするそうで5分の1スケールの模型をつくってみしてくれました、
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言葉が見つからないので写真のみで失礼します、
お餅ご馳走様でした家具屋さんの山添さんです、
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明日からロードバイクの整備も進めていきます、
山王のロードバイクです、放置だったので各部整備調整とハンドル、チェーン、タイヤ交換です、
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自転車ネタ多いですがバイクも、
在庫車両、
GB250クラブマン、税込\230000、整備別、
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バルカン400、税込\216000、整備別、
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今週の日曜日は午前中引き取りで浜松へ行くのでもしかしたらAM11時にお店にいないかもしれないので急用があれば052-746-5118までよろしくお願いします、

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# by 758ringyo | 2017-02-02 23:18 | 自転車 | Comments(0)

在庫車両情報GB250クラブマン

マサです、
在庫車両です、GB250クラブマン最終型前期です、
レアパーツ満載でそのまま乗るのにすごくいいと思います、
もちろんベースとしてもいいですがフレーム切る予定の方は別の車両を用意しますのでご相談ください、

車体価格\230,000税込、

まずはWM製アルミタンク、いい部品ですね、
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メーター、トップブリッジ社外、レアです、
ハンドルポストも一体なのは本当に出ません、ものすごくレアです、
わかる方にわかればいいものです、
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タイヤバリ山、
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K&H製社外シート、高級パーツです、
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フェンダーもK&H製、FRPのパーツです、
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こんな感じのレア部品車両ですので、
車体価格¥230,000+納車整備代とさせていただきます、
セカンドバイクにもいいと思います、ご検討よろしくお願いします、

今日から本営業開始となりました、
始めることは特別なことでは無いと思いますので特になにも予定しませんでしたが、
各方面からお花、お祝い諸々ありがとうございました、
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なかなか友人に手紙なんてもらうこと無いと思いますが、これはいいのです、
兄弟でありライバルであり仲間であり同じ空の下一緒に成長してきたただの幼なじみです、
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ケーキもいただいたのですが食べ終わってしまった後に写真無いことに気が付きました、
本当にすみません、おいしかったです、
でその場にいた方で記念写真だけ撮りました、
各方面、いろんな人の期待や心配を頂いております、
なんとか自分なりにこれからいろいろやっていこうと思いますので何卒よろしくお願いします、
なんとかやります、
こんなにたくさんの人に激励してもらえるなんて思ってなかったので心底驚きつつ、感謝です、
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で、フルフレームピストはあれから再考して、明日からスタートです、
今日は夜少し自分のバイクも、
進めたとゆうか気に入らなかったとこをやり直しつつ、
フェンダー、リア周りはSRの振動対策で考えに考えてサブフレームを作ることに、
ここは以前進めたところをやり直すべくとりあえずもとにもどしました、
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タンクも完成させてなかったので最後の部分を、
フレーム側にタンクのラインを崩さないようにモールディング風の飾りを入れますがこれはまたできてからで、
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久しぶりに自分のバイクを触りましたが意外と夢中になりました、
こちらもなんとか完成させたいです、
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長くなりましたがこれで!


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# by 758ringyo | 2017-02-01 01:05 | GB250クラブマン | Comments(0)

七伍屋輪業オリジナルピストフレーム

マサです、
先日オーダー頂いたフルフレーム製作のピスト、
細かいこというとピストではなくシングルスピードバイクのフレームの製作をスタートしました、
治具・データ・寸法取りなどなど後に生かせるようにしながら製作します、
なので最初が肝心、
まずはオーナーとの打ち合わせ、
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優しいオーナーの心意気で僕の意見とオーナーの希望をすり合わせながら製作していくことに、
イメージが固まったら今度はデータ収集、
乗り物なので乗りやすくないと楽しくないし乗らなくなってしまうとゆうのが過去の僕の経験からありますので
ピストの適正トレール量、キャスター角、ホイールベース、
オーナーの体格に合わせたシートチューブ長さ、トップチューブ長、オーナーの使いたい部品などなど、
諸々考慮したうえで実際に乗っているピストと照らし合わせて答え合わせ、
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各部寸法、角度決めたうえで10分の1の図面を描きます、
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ここからまず治具の製作からしていくのですが通常自転車のフレームは1面のみなので定盤等で治具をつくるのですが今回作るフレームは2面、二つのフレームを左右組み合わせてつくるので治具が特殊、、、
イメージ湧かなさすぎたので実寸の図面も描きました、
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ここからようやく材料の選定です、
きっともっといいやり方があったり、見落としてるところもきっとあると思うので
一回手を止めて今日は早めに頭休ませようと思います、
お疲れ様でした、

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# by 758ringyo | 2017-01-27 21:10 | 自転車 | Comments(0)

原付からOK裏名古屋走り

マサです、
スカイご成約頂いて試乗、
先日のロングスイングアームカブと一緒に、
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戻ると知念くんご来店、一緒に裏名古屋走りいこ~、
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事務所のドアの半開き現象解消しました、
マグネットキャッチをつけたのでちゃんと閉まるようになってます、恐れず開けてください、
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んでマック持ってきたプロボクサーまさみくんに自転車のオーダー頂きました、
フレームから全部オリジナルです、たのしみ~、
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今日もお疲れ様でした、


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# by 758ringyo | 2017-01-27 02:11 | 昭和スクーター | Comments(0)

名刺とパソコンとスポーツスターフレームカスタムと基本メンテナンスの話

マサです、
先日から二日ほどかけたプロジェクトが名刺です、笑
まずはパソコンのセットアップをしてもらいました、
家具の山添えさんとスポーツスターのシートを製作したタカヒロさん(本業)にもソフトの説明をしてもらって、
お二人は同級生なので死ぬほど盛り上がりました、
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パソコン苦手でしたが勉強したらいいこと尽くしぽいのでこれからどんどん勉強します、
ちなみにスポーツスターはリア周りをすっきりに、フレームから触らせてもらいました、
初めてのことだらけでしたが任せていただいたタカヒロさんには感謝です、
楽しくもあり緊張の仕事でした、
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シートはこちら、
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出来上がりはこちら、たかひろさんは写真も上手なので増し増しでみえます、
リアのシートフレームをループ加工、デザイン込みのフレ止めの為の補強もいれたり、僕なりにちょっと考えました、
テールランプはシートに埋まった感じに、
ボルトも外から見えないように工夫しました、
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夜はパソコンの授業、WEBデザイナーの鈴木さんにソフトの使い方を教えてもらいながら、
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ついに名刺を作成しました、
仮印刷、表は頑張って自分でつくって裏の地図は手を貸していただきました、ありがとうございます、
プロの仕事はみているだけでわくわくしますね、僕も人を感動させる仕事を提供していきたいです、
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で、XS750のクラッチが激しく重くなったそうでこちら一般整備、メンテナンスですね、
激しく重かったのでクラッチ系統の故障かと思いましたが、珍しい車体なのでイザというときのガスケットなんかも心配だしまず基本点検、
ワイヤーの注油、清掃で良くなったのでオーナーも僕自身も日頃のメンテナンスの大切さを再確認、
それにしてもクラッチ重かったです、
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そんなこんなで今日もお疲れ様でした、
あ、警察に手続き行ったらこんなステッカー配っていたのでみんな貼りましょう、テイクフリーです、
ぼくはジッピーですが!
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七伍屋輪業
〒4570866 名古屋市南区三条1-1-22(倉庫群の一番奥)
TEL052-746-5118 FAX052-746-5119
Email:sitigoyaringyo@outlook.jp
業務内容:オートバイ販売・修理・改造、自転車販売・修理・改造、その他金属加工



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# by 758ringyo | 2017-01-26 02:36 | 作業 | Comments(0)

在庫車両バルカン400カスタム

マサです、
在庫車両バルカン400ひとまず完了です、
税込\216000です、
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ハンドルワンオフ、
配線処理済み、
イージーライダース製トリプルツリー、シート、
社外スポーツスタータンク、
MARVING製スラッシュカットマフラー、
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車検平成29年4月まで、
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車検付きですぐ乗り出せます、
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ベースとしてもこのままのっても楽しいかと思います、
よろしくお願いします、



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# by 758ringyo | 2017-01-23 22:48 | バルカン400 | Comments(0)

昭和スクーター、スカイ修理

マサです、
今日もお土産頂いちゃいました、ほんともらってばかりで恐縮ですが、、、
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先日もりあがったネジザウルス!ありがとうございます、
ナめたねじも怖くないです笑、
で、ラーメン屋で出会った若者が購入予定の昭和スクーター、ホンダのスカイが到着したので整備、
さすがにこの年代のスクーターは到着した段階でまともに乗れるものは少ないです、
とりあえずキャブレターの洗浄、無事始動です、
それからキックが戻らない症状があったので組み直し、
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ギアの歯が溶接で修理されてます、ここが変な風に噛まないように、使用にも問題が無いように組み直し、
シャフトのグリスアップもしておいて、
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カバーに溜まったベルトの粉塵も掃除、
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各部点検調整してとりあえず乗れる状態まで、
ここから細かいところは予算に応じてってかんじになります、
お疲れ様でした、

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# by 758ringyo | 2017-01-22 23:47 | 昭和スクーター | Comments(0)

バルカン400在庫車両とローチャリ修理

マサです、
今日は昨日のハンドル取り付けとワイヤー類、配線の処理、
入ってきた状態で配線やらワイヤーの長さやら合ってませんでした、
まとめ方次第ではまだこれくらいまではマシになります、
交換してないのでオーナー決まり次第相談とゆうことでお願いします、
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ハンドルはいい感じだと思います、あとタンクを用意したらForSaleです、
まだ完了してないので全貌は内緒です、15万~20万より販売予定です、
次はローチャリのパンク修理、
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自転車の修理もご相談ください、
今回は懐かしのローチャリでした、
リア周りの組み方が修理しづらい組み方でしたので触りやすいように組み替えておきました、
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ピストやらローチャリやら組みたい方もご相談お待ちしてます、
定期的にリンリン会もしてますのでグループライドしましょう~、
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これは焼き肉食べに行った時の写真です、

で、今日はJOINTS2017のポスターが届きました、
出店予定です、よろしくお願いします、
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# by 758ringyo | 2017-01-20 23:31 | 自転車 | Comments(0)